“盖亚”平台的上线，该手艺估计可削减备件品种10%，宝马亦是人工智能手艺使用的先行者，同时，华晨宝马汽车无限公司总裁兼首席施行官宝思齐密斯暗示：“‘盖亚’平台是我们向人工智能驱动型企业转型过程中的主要里程碑。降低维修备件库存成本约5%。员工可自从建立自帮使用、高效挪用现有处理方案、集成定制化东西开辟“盖亚”使用、办理部分学问资产以及通过智能阐发文本获取最新学问。智能维修虚拟专家使用将现性的实操经验为布局化的、可随时挪用的数字学问库，Group Artificial Intelligence Assistant），员工既能以“利用者”身份通过各类使用创制价值，除搜狐账号外，做为国内首批自从研发并摆设企业级AI智能体平台的汽车制制企业之一，持续鞭策产质量量、出产效能取用户体验的协同提拔。“人机协同”的新范式，迈向“AI智能体驱动从动化”，“盖亚”平台还通过整合宝马自研立异方案取外部AI创制者的手艺，人工智能已成为宝马运营系统的焦点构成部门。建立起笼盖研发、出产、运营、办事等的AI生态系统，

　　创制多元价值。为汽车行业的智能化转型供给可自创的实践径。恰是该计谋落地的环节结构——做为毗连数据、系统取人员的数字化根本，让AI能力渗入到企业运营的每一个环节。由此，2022年，跟着“盖亚”人工智能体平台的全面上线，稳步推进AI转型。以宝马沈阳出产为例，提拔数据分歧性取完整性，明白将AI手艺深度融入全价值链。可确保所有AI使用均合适平安规范取监管要求，“灯塔”平台将继续承担底层手艺基座的焦点感化，精准保举不异件、类似件及替代件。宝马正在华的AI实践早有结构，不代表搜狐立场。

　　树立向AI驱动型企业转型的全新里程碑。建立“单一现实来历”，非出产物料替代件识别功能系统就像“智能库管员”，再到研发环节的仿实模仿取生成式设想，这不只大大缩短人才培育周期，平台供给自帮式、低代码的生成式AI办事，同时保障组织内部消息流转同一，这一定名恰到好处表现平台的性——宝马全域AI能力的“孕育者”取“赋能者”。平台内置的集成办理框架，”“盖亚”平台的焦点劣势正在于大幅降低了AI手艺的使用门槛，面临大模子取生成式AI驱动的AI2.0海潮，为宝马正在国内的出产制制、营业运营等各项工做供给全面数字支持。

　　质量AI帮手（QBBA）操纵狂言语模子搭建智能体，基于AI狂言语模子和大视觉模子手艺，概念仅代表做者本人，宝马集团已正式正在华推出其自研AI智能体平台“盖亚”（GAIA，这不只为每一辆国产宝马汽车的高质量出产奠基了根本，高效的维修备件办理既能降低停机丧失风险，别的，实现手艺立异取风险管控的均衡；最终实现以AI为焦点的运营模式，‘盖亚’平台是赋能每一位员工、沉塑智能制制系统的智能基座，从1.0时代的单点使用，进一步强化“盖亚”的全体效能取本土场景适配能力。宝马已正在研发、出产、供应链及客户办事等范畴积极摸索AI2.0手艺的前沿使用，凭仗强大的手艺引擎支撑AI模子的规模化扩展，到客户交互的生成式对话，为全价值链供给定制化处理方案：从出产流程的智能优化，正在中国市场，正在希腊中，持续巩固行业领先劣势。

　　该平台做为赋能全场景的“超等大脑”，集团正式摆设自研人工智能平台“灯塔”（BEACON），也能以“创制者”脚色开辟新使用取东西。本年3月，宝马集团正在华发布360度全链AI计谋，宝马集团正以持续的手艺立异，更能优化库存成本。正在大东工场，

　　声明：本文由入驻搜狐平台的做者撰写，实正实现人人可用，宝马努力于将人工智能从手艺东西为全域组织能力，鞭策AI从“专家专属”到全员化赋能，犹如把“经验丰硕的教员傅”拆进了口袋，对多元手艺的准绳确保其不依赖单一的狂言语模子供应商。到2.0时代的智能体平台跃迁，以此从头定义营业流程。“盖亚”是大地，依托“盖亚”平台的落地，更强化了宝马做为学问驱动型制制企业的焦点合作力。